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常见问题

仿宝竹榕树“春城绿”重新出现在大街上今年春天,昆明将有80,000棵绿树

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专家

指导苗圃企业

实现一个良性循环

云南樟树,滇蒲,银杏,红叶石楠,金森女贞,锦绣杜鹃...去年初寒风过后,昆明被替换的林木现在生长良好.

园林绿化专家认为,在昆明市的城市绿化计划中,选择了这些优良的特性,如耐旱,耐洪,土壤需求低,防尘,病虫害少,偶像式常绿花. 具有观赏价值的树种,如生长良好,易于形成等,可以说是适应当地条件的.

云南省林业科学研究院昆明植物园所长朱勇说: “从目前的结果来看,新近更换的林木是本地树种和开花树,更适合昆明的气候条件. 它们不仅更耐寒,而且具有景观效果. 它也比较好,可以满足城市绿色景观的需求. ”

西南林业大学教授魏开云认为,在哪里种树,选择适合当地自然环境的树种,不仅可以创造具有地方特色的景观效果,而且可以降低各地绿化成本的有效措施.

例如,中国科学院昆明植物研究所于1984年从阿尔及利亚引进的蓝花car属热带和亚热带景观树,但它在昆明适应性很强,在公众中非常受欢迎. 目前,拥有249朵蓝花car树的胶厂中路已成为昆明的第一朵蓝花car树大道,盘江西路,登华街,景国新村,洪金路区,盘龙河油管桥区,滇池路区和蓝花anda树也被种植在诸如北京路.

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在采访中,两位专家同时提到“昆明周围有一定规模的优质苗木”是关键. 苗圃是绿化建设的第一步. 尚未大量推广一些适合昆明气候的本土树种的实际问题是苗木稀缺. 如果找不到足够的幼苗来源,则很难有意识地推广它. 因此黄冈仿真椰子树,选择某种行道树需要对行道树建设苗木需求进行综合分析和调查,同时制定行道树种苗基地的实施方案. 街头树种苗基地应采用种苗的技术手段,并采用最新的苗圃管理方法,以种植优质的街头树种. 在这一过程中,政府有必要引导苗圃企业实现良性循环的积极性.

此外,专家还说,要活着一棵树,如果选择了正确的树种,就必须注意所种植树的质量并保持好树的状况. 魏开云说,在保证因地制宜,造林质量的前提下,种植林木后,应更加重视种植后的管理和保护. 这样就可以保证昆明街道植树的效果和质量. “对路边树木的修剪和驱虫这都是技术性工作,尤其是在昆明的干旱季节,对路边树木的管理和保护就显得更加重要. ”记者李思凡报道

动态

滇池路地铁建设完成后

绿色景观将得到改善

随着昆明地铁5号线建设的加速,目前5号线滇池段的绿化和搬迁工作正在紧锣密鼓地进行中. 最近,在滇池路的某些路段,许多园林工人正忙于在隔离区的树木周围挖掘和刨土. 挖出了几棵大树南昌仿真树,根部包裹着“土壤包”. 路的两边也有一些. 黄土裸露的树坑被绿网覆盖. 关于需要搬迁街道绿化植物以建造地铁的问题,一些市民感到困惑: “当地下建造地铁时,为什么要挖掉地面上的绿树?” “如何挖掘植被?” “地铁修好后,道路会恢复绿化吗?” ...带着这些问题,记者赶到施工现场进行采访.

为地铁建设提供途径,移植也是保护

“地铁5号线滇池路沿线的某些车站采用明挖法,这种施工方法需要占用道路,因此有必要通过更换树木为地铁建设铺路. 将使用移植的地点作为运输缓解并用于车站建设. ”现场的一名建筑工人说,树木的迁移不是为了砍伐和破坏树木,而是要采取科学合理的措施将绿色植物移植到其他地方.

那么,地铁的建设是否必须使道路变绿?昆明轨道交通集团有限公司相关技术人员给出了专业的解释: 地铁建设初期非常复杂,难以实施. 必须进行征地拆迁,管道搬迁和改造,否则将无法进行主体结构的施工. 绿化迁移也是地铁建设开始前的一项重要任务,这是不可避免的. 不仅昆明,而且全国所有城市都在地铁施工过程中采用了对受建筑面积影响的树木进行搬迁和翻新的方法.

技术人员还说,地铁的正式开挖也意味着地下管线将被搬迁. 如果没有将行道树移植到其他地方,根部将不可避免地受到损害,并且将不容易生存. 因此,绿化迁移与其说是保护,不如说是移植.

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